硬碳包覆設備設里面的材質是最早發現的。然后因為它存在一些安全性問題然后就出現了石墨，加入了石墨，負極穩定能用目前的問題是：能源危機環境污染要求大力發展新能源汽車，然而以石墨為負極的鋰電池能量不夠用為了降低新能源車的成本且增加車的續航里程，研究又重新轉向金屬鋰負極，雖然有一些技術的進步，但是金屬鋰負極仍然無法實際應用，可是技術的發展跟不上目前市場的巨大需求了怎么辦那就改進原有的石墨負極吧-----研究證明碳同族元素--硅具有巨大的理論比容量。
硬碳包覆設備設備，存在的碳物質可以 很好的改善它的導電性，它的體積也會隨之發生變化，避免硅顆粒的團聚等，對硅碳材料的結構進行合理設計可以更好地抑制材料的體積變化，例如可以將硅碳材料設計成核-殼結構、多孔結構等，為體積膨脹預留容納或緩沖空間。
